|
Logboek vanaf 30-12-2006:
30-12-2006 Met de hele familie naar Spaarndam. We hadden een afspraak met Gerard Hageman om de boot te gaan bezichtigen. De afspraak duurde langer dan verwacht. We zijn van 11:00 tot 14:30 aan boord geweest. Het was lekker warm en de boot maakte een speciale indruk op ons. Ondanks dat deze in een wintertent lag, in de slechtste periode van het jaar. Op de terugreis en de avond daarna veel met elkaar over de boot gesproken. Groot pluspunt is de zeewaardigheid, de uitstraling en de conditie van de boot. Initieel biedt de boot niet geheel de extra ruimte waar we naar zochten, maar wel de uitstraling. Na overleg met de familie de stoute schoenen aangetrokken en een serieus bod gedaan op de boot.
31-12-2006 Gedurende de voorbereiding voor het nieuwe jaar, worden we gebeld door Gerard Hageman. Deze geeft aan blij te zijn met het bod, maar we zaten aan de lage kant. Tijdens het gesprek komen we eruit. Concreet worden er afspraken gemaakt. Alle inventaris wordt meegeleverd (zie de lijst op de website), met uitzondering van een paar eetborden en wat tafelbestek en alle niet speciaal voor onderhoud van de boot gekocht of gemaakt gereedschap. Uiteraard worden ook reserve-onderdelen overgedragen (dat zijn er heel wat). Uitzonderingen zijn: één passaatfok in plaats van twee, en geen reserve acculader, want deze is afgelopen voorjaar vervangen.
Alle apparatuur werkt naar behoren, met uitzondering van de windrichting-gever van de Autohelm 6000. De radar heeft een klein mankement: het relais dat de zend-diode inschakelt weigert soms. Dat is makkelijk zelf te verhelpen. De radiocassetterecorder in de salon is kapot, maar het plan is om hier dezelfde radio in te plaatsen (MP3 speler) als in ons huidige schip de Caroline.. Het teak dek bloedt een beetje (normaal) Als schrobgoten en opbouw goed in de (harde) tweecomponentenlak zitten kunnen de vlekken van dit bloeden makkelijk worden weggehaald. Voorwaarde van verkoop is een keuring. Ontbindende voorwaarde is uiteraard dat de keuring geen essentiële gebreken aan het licht brengt.
02-01-2006 Kontakt gehad met Den Drijver, scheepsexpertisebureau in Weesp. Afspraak gemaakt dat de boot op 4 januari wordt gekeurd in Spaarndam. Tevens afspraak gemaakt met de Rietpol (jachtwerf in de haven) om de boot te keuren. Hiervoor moet deze uit het water worden gelicht. Afhankelijk van de keuring kunnen we de koop afronden. Hiervoor zal een notaris moeten worden opgeschakeld doordat De Zwarte Walvisch officieel te boek is gesteld.
04-01-2007 Vandaag een spannende dag. De dag van de keuring. Samen met Peter van Balen in alle vroegte vertrokken naar Spaarndam. Gerard heeft gevraagd of we willen helpen met het verwijderen van de wintertent. We stappen de kajuit in. De kachel brandt, het is comfortabel warm. De boot moet uit het water, echter Emile (van de jachtwerf de Rietpol) kan niet hijsen bij veel wind. Het heeft gestormd en de wind is nog steeds fors. Na de koffie de tent verwijderd en naar Emile om te polsen. Ondertussen zijn er ook twee taxateurs gekomen en kan er gehesen worden. De motor wordt gestart en we varen naar de drijvende bok, Ondertussen wordt het interieur van de boot en de motor gekeurd. De hijsbanden worden klaargemaakt terwijl we wachten zie ik Sjoerd op de kade. Ik had hem gisteren verteld dat we vandaag zouden keuren, dus kwm hij even kijken. Altijd prettig!
We springen eraf en de boot wordt gehesen. Viel niet mee om de boot in de takels recht te houden met deze wind. Ondertussen worden er een paar foto’s genomen. Klik hier om de foto’s van de keuring te zien.
26-01-2007 Even een korte update. De kadastrale overschrijving is een zeer tijdrovende gebeurtenis. 4 weken zijn we al het wachten op een paar suffe (semi) ambtenaren om dit rond te krijgen. Nog geen resultaat. Om geen verdere vertraging op te lopen is de Zwarte Walvisch via een derden rekening bij de notaris afgerekend. En het goede nieuws is dat ze onderweg is naar Zeeland!! Zaterdag 3 februari is geplanned dat ze aankomt in Bruinisse. Gerard is (samen met zijn vrouw) aan de trip begonnen. De 3e wordt ze afgemeerd aan de werksteiger van Aart Maaskant (OJW Bruinisse). Deze gaat het lakwerk bekijken en er vast aan beginnen. Ivm drukte op zijn werf is besloten het onderwaterschip niet nu maar einde van het seizoen aan te pakken. Initieel wordt er nu gekeken naar de schrobgoten (dek) en het teakwerk. Dat betekent dat we waarschijnlijk het weekeinde daarna de boot naar Den Osse brengen. Dat wordt een vroege start van het seizoen. 10 februari op het eiland. Lekker de kachel aan en eens kijken hoe het daar is als je daar moederziel alleen ligt!
04-02-2007 Hoera! De Zwarte Walvisch is in Zeeland. Toen wij in Mexico waren (en zwarte walvissen in overvloed hebben gezien) heeft Gerard met Hanny de boot overgevaren. Deze is zaterdag de 3e aangekomen, toen wij landen op Schiphol, lag de boot er al.
Zondag de 4e met Pim naar Zeeland. Een stukje gevaren naar de sluis om de spullen van Gerard en Hanny uit te laden, daarna de boot bij Aart (OJW) achter gelaten, die het verfsysteem en het dek inspecteert. Volgende week zaterdag is het plan om de Zwarte Walvisch naar Den Osse te brengen. Hier wordt de rolfok installatie geďnstalleerd. Quantum neemt de maat op voor een nieuwe zeilgarderobe. We waren van plan om er rode zeilen op te zetten, maar het advies was om dit niet te doen ivm verkleuren. Het worden witte zeilen, met een bruine UV-band en bruine huiken. Het groot en de bezaan worden voorzien van lazy jacks met een main drop systeem. Dit in de zelfde kleur als de banden op de voorzeilen.
Zaterdag heeft Gerard traditioneel samen met Pim de vlag gestreken en hebben we Gerard en Hanny naar Haarlem gebracht. Het varen was een genoegen!
En er is goed nieuws met betrekking tot het kadaster. De papieren lijken nu in orde. Dinsdag gaan we naar de notaris om de beschrijving af te ronden. Dan is zo goed als al het papierwerk geregeld. Er moet alleen nog een zeebrief worden aangevraagd, en de marifoon en radar vergunning moet in orde worden gemaakt.
10-02-2007 Vrijdag al aan boord gekomen en overnacht. De afspraak was dat zaterdag de boot samen met Gerard overgevaren zal worden. Wel raar, om als nieuwe schipper, in de ochtend de voormalige eigenaar te ontvangen en koffie voor hem te zetten. De afspraak is zaterdag om 10:30.
Vrijdag eerst een biertje gedronken met de “Mannűh” uut Bru. Altijd een goed evenement. Niet te laat in m’n mandje en in de ochtend op jacht naar een ontbijt. Even een pak koffie en wat krentenbollen scoren. Ook een worstje en wat bier voor de tocht en uiteraard koekjes bij de koffie. Om 10:15 kwam ik bij de boot. De CV laten branden en het was lekker warm. Tegelijkertijd kwamen Gerard en Hanny aan. Na wat uitleg, de sluis in gevaren. Buiten dat de boot anders reageert (door het gewicht), viel het me wel mee. Zag er tegenop, omdat we echt moeten leren varen met dit schip, maar ook toen we aankwamen in Brouwershaven, leek het minder moeilijk. Toch nog op de hoede blijven, want als het fout gaat komt er wel 18ton binnen! De boot ligt nu aan de werksteiger in Brouwershaven zodat Marco Bijl (tuiger) er de rolfokinstallatie op kan zetten. Ook Willem Garschagen (Zeilmaker Quantum) is een nieuwe zeilgarderobe aan het aanmeten. Hopelijk laten deze zeilen niet teveel op zich wachten zodat we snel kunnen gaan zeilen. In de tussentijd ga ik met Pim een weekendje aan boord om het dek schoon te maken. We zijn erg benieuwd, want na een poetsbeurt moet het toch wel een plaatje worden! Zaterdag middag weer terug naar huis, eerst nog even visjes ophalen die ik aangeboden had gekregen van Aart Maaskant (jachtwerf OJW). Deze waren geweldig, dus Aart bedankt!
13-02-2007 Een speciale dag, de boot is kadastraal overgeschreven. De transactie is nu echt een feit en we kunnen ons nu formeel eigenaar noemen. Even niet vergeten ook de verzekering per vandaag over te zetten.
Nu aan de slag met de juiste instantie’s om de zeebrief, marifoon en radar formulieren om te zetten.
02-03-2007 Vandaag (vrijdag) einde van de middag naar Willem en Marco geweest. De zeilen zijn in de maak en de rolfokinstallatie staat er nu op. Alle spulletjes meegenomen en de boot ingericht. ’s Avonds (22h) kwam Pim en Peter van Balen. Pim is gaan slapen en Peter en ik hebben een klein biertje in het Zwart Schaep gedaan. ’s Morgens met Pim naar de bakker gelopen. Veel wind (9 Bft) en vlagen tot 120 Km/h. Kortom geen weer de eerste tocht te gaan maken. Dus onvoorzien ter zake naar huis terug gekeerd.
04-03-2007 In de middag met de hele familie inclusief Marian en Fleur naar Zeeland gegaan. Was een speciaal moment, want ik had nog nooit (alleen en) met eigen familie gevaren. De boot opgehaald in Brouwershaven, gekeerd in de (smalle) geul en achteruit in de box gevaren in Den Osse. Was krap aan, maar alles met beleid en het ging prima! Daarna met z’n allen inclusief de honden terug gewandeld over de dijk naar Brouwershaven. Was een mooie tocht, lekker uitwaaien op de dijk in de wind. Ter afsluiting nog iets gegeten in het Zwarte Schaep.
Volgende week gaan we beginnen met poetsen en als het mee zit zitten het eind van deze maand de zeilen er op! |
|
DE ZWARTE WALVISCH |
